(1) Phần cài đặt độ căng: Được sử dụng để cài đặt độ căng. Trong sử dụng thực tế, giá trị cài đặt độ căng phải tương ứng với tình huống thực tế như vật liệu được sử dụng và các yêu cầu về cuộn dây và tạo hình và cần phải do người dùng đặt. Độ côn căng có thể kiểm soát độ căng, giảm khi đường kính cuộn tăng lên và được sử dụng để cải thiện hiệu ứng cuộn và tạo hình.
(2) Phần tính toán đường kính cuộn: Được sử dụng để tính toán hoặc lấy thông tin đường kính cuộn. Nếu đường kính cuộn được tính bằng vận tốc tuyến tính thì cần có hàm đầu vào vận tốc tuyến tính; nếu đường kính cuộn được tính bằng cách sử dụng tích lũy độ dày thì cần phải tính toán tích lũy độ dày của hàm thông số liên quan đến đường kính cuộn.
(3) Phần bù mô-men xoắn: Trong quá trình tăng tốc và giảm tốc, một phần mô-men xoắn đầu ra của động cơ được sử dụng để khắc phục quán tính quay của các cuộn cuốn-lên (thở ra). Phần bù quán tính trong bộ biến tần có thể tự động thực hiện bù mô-men xoắn theo tốc độ tăng giảm tốc thông qua cài đặt thông số phù hợp, nhờ đó hệ thống vẫn đạt được lực căng ổn định trong quá trình tăng và giảm tốc. Việc bù ma sát có thể khắc phục ảnh hưởng của lực cản hệ thống lên lực căng.